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SENSATIONNEL À UNE MAIN
INCROYABLEMENT PETIT DANS LES SACS, INFINIMENT GRAND DANS LE PLAISIR DE LA VOILE
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Le manchier à une main pratique est un catamaran amusant rapide et agile, prêt à l'emploi en un rien de temps : en 20 à 30 minutes du camping-car à l'eau ! Le NEO est très léger et facilite les choses : le catamaran gonflable est facile à ranger, spectaculaire – et facile – à naviguer sur une coque et facile à installer seul après un renversement. Idéal pour apprendre à naviguer facilement, pour les débutants, les jeunes et jusqu'à deux personnes sur les eaux intérieures: parfait pour tous ceux qui apprécient la légèreté.
SI PETIT SI FIN
Seulement 185 cm de long sont les deux sacoches pratiques pour le NEO léger, qui se range facilement dans le camping-car ou la voiture.
TROC INNOVANTE
Plus de flottabilité, plus de charge utile, plus de sécurité – et une conduite calme avec moins d'éclaboussures d'eau :
La partie inférieure convexe du fuselage réduit la résistance à l'avant et à l'arrière, l'étrave moderne du fourreur à ondes traverse les vagues. Pour que vous soyez le plus rapide au bord de l'eau ! Développé et optimisé dans les essais de réservoir de remorquage et fabriqué à la main à partir de la peau de bateau en caoutchouc de pneu de voiture Grabner.
CADRE PROFILÉ STABLE
Cadre avec profil intérieur : pas de torsion du cadre, pas de ressort des coques : le cadre profilé en aluminium anodisé résistant à l'eau salée est fermement relié au fuselage au niveau des quatre lanettes supérieures et latérales. Les raccords enfichables carrés assurent la stabilité de la torsion, la toile de trampoline est confortablement rétractée directement et de manière indéformée dans le cadre.
LONGUE ÉPÉE, GRAND EFFET
Plus elle est profonde, mieux l'épée réduit la dérive latérale - avec le HAPPY CAT, elle est particulièrement profonde et peut être inclinée en continu pour couper le point de pression de manière optimale sur chaque parcours.
L'épée en aluminium optimisée hydrodynamiquement est également très robuste, se replie automatiquement au contact du fond et peut être complètement relevée lors de l’atterrissage.
FACILE À CONTRÔLER
Commandes avec effet servo : le gouvernail à grande vitesse en aluminium stable décalé vers l'arrière assure une fluidité et un fonctionnement silencieux et améliore l'efficacité de contrôle, tout comme la forme de lame mince, profonde dans l'eau et optimisée sur le plan hydrodynamique. En cas de contact de base, le déclenchement automatique est effectué.
MONTAGE ET DÉMÉNAGEMENT FACILES
L'articulation pratique du pied du mât facilite la mise en place et le revis du mât, qui ne peut être dressé par une seule personne.
RIGG AVEC PROFIL
Les connecteurs carrés maintiennent la stabilité du mât en trois parties. La voile, qui est directement encastrée dans le profil du mât, se connecte en une unité avec le mât tournant – et donne un profil professionnel.
Comme le pré-stag supplémentaire, les doubles gains augmentent la sécurité et permettent une flexion ciblée du mât pour optimiser le profil global. Le mât peut être placé/rester debout indépendamment des voiles.
VENT DANS LA VOILE
Grand en route:
Avec la grande voile Square Head élargie au-dessus, vous êtes sur la route même en cas de vent léger ; la coupe moderne sans arbre de la grande voile de 6 m² en toile de Dacron épaisse offre un profil idéal pour chaque force de vent et réduit la formation de tourbillons d'air grâce à la surface de voile élargie vers le bas. De grandes fenêtres renforcées offrent au skipper une vue panoramique dégagée.
Avantage voile avant:
Le foc de 3m² s'étend jusqu'au mât pour naviguer plus haut avec les points de rélatie fixés près du mât ; le foc roulant sans fin confortable facilite l'utilisation - sans piquer.
TRAVELLER ET TRIM
Vent d'avant, demi-vent ou fort au vent : selon le cap, le point de chute de la grande écroison est déplacé au moyen d'un voyageur dans la direction du luv ou du Lee et le « Twist » dans le grand-voile est diminué.
Voile plate ou bombée : sur la planche de cor de cor, la grande cloison est suspendue de manière variable plus à l'avant ou à l'arrière et le profil de la grande voile est parfaitement adapté à la force du vent.
Inclus dans le prix:
1 voile avant
1 grand-saile
1 tambour à roulettes sans fin
2 sacs de poches voile universelle avec roulettes
1 sac à voile
1 kit de réparation
Longueur x largeur trampoline 170 x 130 cm
Coque longueur x diamètre 405 x 47 cm
Sacs à provisions 2 pièces 185 x 30 x 30 cm
Pièce la plus longue 183 cm (proue)
Personnes max. 3 adultes + 1 enfant
Chambres d'air 2
Matériel Caoutchouc EPDM 1100 dtex
Surface totale de la voile 9 m²
Force du vent 4 Beaufort
Norme ISO ISO EN 6185 Cat. VI
Catégorie d'interprétation C
Couleur rouge
| Nombre de personne | 3-4 |
| Longueur | 420 cm |
| Largeur | 205 cm |
| Charge maximale | 350 kg |
| Poids | 59 kg |
| Longueur de Mât | 505 cm |
| Surface de grand-voile | 6 m2 |
| Surface du Foc | 3.00 m² |
| Construction | Caoutchouc EPDM 1100 dtex |
| Homologation CE | Catégorie C |
| Temps de montage | 25 minutes |
| Pression de fonctionnement | 0,3 bar |
